Los vehículos que podrán acogerse a dichas ayudas son los de las categorías M1 (turismos), N1 (furgonetas), M2 y M3 (autobuses y autocares), N2 y N3 (camiones), así como las motos (categoría L3e, L4e, L5e) y cuadriciclos (L6e, L7e).

En el caso de turismos y furgonetas obliga al achatarramiento de un vehículo antiguo de más de 10 años. Con mayores ayudas si el vehículo supera los 20 años.

La ayudas también irán destinadas al despliegue de la infraestructura de recarga del vehículo eléctrico, y a la implantación del bicisharing (público y privado).

Las medidas impulsarán la movilidad eficiente en los centros de trabajo e incluyen un Plan de Choque de adaptación rápida de ciudades:

·Medidas de fomento de desplazamientos individuales a pie y en bicicleta, en moto o en otros medios de desplazamiento unipersonal, a través de la implantación de sistemas de préstamos o la adaptación de carriles para estos usos, calmado de tráfico, establecimiento de espacios compartidos o ampliación de aceras y espacios públicos.

·Medidas de refuerzo del transporte público que permitan ganar la confianza de los usuarios y fomentar su uso cumpliendo los requisitos impuestos en el periodo post COVID (integración multimodal, carriles exclusivos, tarificación flexible y sencilla, digitalización para dar información en tiempo real, etc.).

·Implantación de medidas que garanticen un reparto de última milla sostenible, mediante adaptaciones rápidas de la ciudad.