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3 de Marzo de 2015
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Las ventas de motos suben un 15% en febrero

Las ventas de motos han experimentado un buen mes de febrero con un crecimiento del 14,7% hasta las 6.850 unidades matriculadas, según los datos publicados por la Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas (ANESDOR).

Un mes muy positivo para la Motocicleta

En los dos primeros meses del año el incremento ha sido del 13,1 %, situándose en 13.673 unidades matriculadas frente a las 12.087 unidades vendidas en el mismo periodo del 2014.

Por segmentos de cilindrada, en febrero se vendieron más las cilindradas altas (<750 cc) y medias (126-750 cc), con un repunte del 20,5% y el 21,9% respectivamente. Las motocicletas de menos de 125 cc se conformaron con un crecimiento del 9,1%, a pesar de que en conjunto dominan la cuota de mercado con el 52,2% del total.

Atiendo al tipo de uso, el crecimiento lo domina las motos de carretera (+23,2%), seguido de las de campo (+14,5%) y el de scooter (+12,3%).

El Ciclomotor renace en febrero

Las matriculaciones de ciclomotores han sorprendido en febrero con un fuerte impulso del 39,4% que rompe la ya tradicional tendencia a la baja. En concreto se han matriculado 1.079 unidades, lo que hace un total de 2.036 unidades en el conjunto del año, un 14,4% más. La inmensa mayoría de los ciclomotores vendidos siguen siendo del segmento scooter (90,6%).

También el mercado de los cuadriciclos ha experimentado buenas cifras de ventas, con una subida del 6,9% hasta las 477 unidades. La subida se queda en el 4,4% si se tiene en cuenta las ventas desde principios de año. En cuanto a los triciclos, las ventas mejoraron un 15,3% en febrero (68 unidades) y ya crecen al 28,3% desde el 1 de enero (118 unidades).

Buenas sensaciones

El secretario general de ANESDOR, José María Riaño, indicó que el mercado de motocicletas sigue creciendo “a buen ritmo”, superando ligeramente las previsiones, gracias en parte, a la mejora económica y a un mayor acceso al crédito.

“El ambiente más favorable ayuda también a desbloquear una demanda retenida de personas que, aun disponiendo de recursos, preferían retrasar la renovación de su vehículo, en espera de mejores perspectivas económicas”, añadió.

Créditos Imagen: motociclismo.it

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