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Más de 1 millón de motocicletas matriculadas en la UE en el tercer trimestreImprimir
2 de Noviembre de 2016
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Más de 1 millón de motocicletas matriculadas en la UE en el tercer trimestre

Exactamente 1.051.257 motocicletas y ciclomotores han sido matriculados durante el tercer trimestre del año, lo que representa un incremento del 4,4% en comparación a las 1.006.684 unidades registradas en el mismo periodo de 2015.

Las matriculaciones han sido especialmente positivas en los principales mercados europeos, con una sobresaliente Italia (+10.3%, 186.464 U), España le sigue a la zaga con (+9.6%, 127.717 U) junto con Reino Unido (+7.3%, 101.408 U), Alemania (+2.5%, 168.418 U) y Francia (+1.1%, 198.513 U).

Matriculación de Motocicletas

El segmento de las motos se mostró especialmente activo con un crecimiento interanual del 7,2%. Un total de 802.767 motocicletas han sido matriculadas entre enero y septiembre de 2016, frente a las 749.128 unidades del mismo periodo de 2015.

Todos los principales mercados de Europa se mantiene en positivo, con Italia (+12%, 160.602 U), España (+10.2%, 114.988 U), Reino Unido (+8.7%, 94.807 U), Alemania (+4.5%, 143.367 U) e incluso Francia (+2.1%, 129.835 U) incrementado sus anteriores registros.

Matriculación de Ciclomotores

Al menos 248.490 ciclomotores han sido matriculados en los primeros 9 meses de 2016 en la Unión Europea, frente a las 257.556 unidades del mismo periodo de 2015. Esto supone una disminución del 3,5%. A pesar de lo cual las matriculaciones crecieron en España (+5%, 12.729 U) y Holanda (+2,8%, 55.363 U). Aunque el resto de grandes mercados europeos han mostrado cifras negativas, con una caída que ha llegado al -14,2% en Polonia, o al -2,1% en Italia. El crecimiento del mercado de ciclomotores de Austria y Francia se han mantenido próximo cero pero en terreno negativo -0,2% y -0,8% respectivamente.

Comentarios del Secretario General de ACEM: Antonio Perlot

“El tercer trimestre ha mostrado claramente una recuperación del sector de los vehículos de dos y tres ruedas desde que comenzó la crisis en 2008. Aún estamos lejos de los 2,4 millones de matriculaciones del 2007 pero somos optimistas de cara al futuro. A medida que la economía UE comienza a salir de su letargo, los ciudadanos europeos incrementan la búsqueda de soluciones de transporte que satisfagan sus necesidades de movilidad y ocio”.

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