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1 de Agosto de 2017
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Las matriculaciones en la UE caen un 3% en el segundo trimestre de 2017

La Asociación Europea de Fabricantes de Motocicletas (ACEM) ha publicado las cifras de matriculaciones de motocicletas y ciclomotores del segundo trimestre de 2017. Las matriculaciones combinadas han alcanzado las 682.008 unidades, lo que supone un descenso del 3%.

Italia es el mercado con mejor comportamiento de Europa, sus 137.483 unidades suponen un ascenso del 5,9% de las matriculaciones. También han dado cifras positivas de ascenso el mercado francés (134.036, +4,5%). Pero los descensos de importantes mercados como el de Alemania (102.929, -12,6%), España (76.558, -5,3%) y Reino Unido (56.677 U, -14,1%) lo han contrarrestado notablemente.

Matriculación de motocicletas y ciclomotores en la UE

Las matriculaciones de motocicletas en la UE alcanzaron las 520.846 unidades durante el segundo trimestre de 2017 (-4.9% en comparación con el mismo periodo de 2016). El mercado de motocicletas italiano es actualmente el más grande de Europa con 124.913 unidades registradas en el segundo trimestre de 2017 (+ 6.6% respecto al mismo trimestre del año anterior). Las matriculaciones de motocicletas también aumentaron en Francia (91.494 unidades, + 2.6%), pero una vez más disminuyeron en Alemania (88.322 unidades, -12,3%), España (67.373 vehículos, -8,1%) y Reino Unido (53.549 unidades, -13,4%).

Las inscripciones en el segmento de ciclomotores de la UE aumentaron un 3,66% (161.162 unidades), impulsadas por un fuerte crecimiento en los dos principales mercados europeos, encabezado por Francia (42.542 unidades, + 9%) y Holanda (37.032 unidades, + 8,4%). Estos numero positivos no fueron tan buenos en el mercado de ciclomotores de Alemania (14.067 unidades, -14,8%), aunque se mantuvieron estables en Polonia (12.586 unidades, + 0.5%) e Italia (12.570 unidades, -0,5%).

Matriculaciones de vehículos eléctricos en la UE

El total de matriculaciones de ciclomotores, motocicletas y cuadriciclos eléctricos alcanzó 13.089 unidades durante el segundo trimestre de 2017, lo que supone un incremento del 30,5% con respecto al segundo trimestre de 2016  cuando solo fueron de 10.576 unidades.

Un total de 10.204 ciclomotores y 1.995 motocicletas eléctricas se registraron en Europa (+ 78,1% y + 23,5% respectivamente), mientras que los cuadriciclos eléctricos descendieron inesperadamente de 3.232 en el segundo trimestre de 2016 a 1.610 unidades en el segundo trimestre de 2017 (-50,2%).

Fuente: ACEM

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