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16 de Noviembre de 2017
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Entra en vigor el Plan Movalt con una dotación de 35 M€

La compra de vehículos alternativos tendrá una dotación 20 millones de euros en ayudas, mientras que el despliegue de la infraestructura estará subvencionada con otros 15 M€. A todo ello se suman otros 15 M€ adicionales en I+D+i, según ha comunicado el Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital.

El Plan Movalt entra en vigor tras ser publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) del 15 de noviembre de 2017.

Los presupuestos aprobados a través del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDEA) contarán con un total de 35 millones de euros que sube hasta los 50 millones de euros con lo destinado a I+D+i.

Tras el gran éxito del Plan Movea que agotó todos sus fondos en 24 horas, se ha querido dar continuidad y expandir el programa de subvenciones con el nuevo Plan de Apoyo a la Movilidad Alternativa (Movalt), que facilitará la adquisición de vehículos eléctricos, híbridos enchufables, de gas (GLP, GNC, GNL y bifuel) o de pila de combustible.

La cuantía de las subvenciones no se ha visto modificada y oscilará entre los 500 y los 18.000 euros según modelo. Entre los diversos tipos de vehículos que optan a dichas ayudas se encuentran automóviles, autocares, furgonetas y específicamente:

  • Motocicletas L3e, L4e, L5e: 750 euros de ayuda a la adquisición de vehículos con dos ruedas, o con tres ruedas simétricas o asimétricas con respecto al eje medio longitudinal del vehículo, con una velocidad de diseño superior a los 45 Km/h. Con autonomía superior a los 70 km y potencia igual o superior a 3 kW con límite de precio de 8.000 €.
  • Cuadriciclos ligeros L6e: 1.950 euros de ayuda para los cuadriciclos ligeros cuya masa en vacío sea inferior o igual a 350 kg., no incluida la masa de las baterías, cuya velocidad máxima por construcción sea inferior o igual a 45 km/h, y potencia máxima inferior o igual a 4 kW.
  • Cuadriciclos pesados L7e: 2.350 euros de ayuda a la adquisición de cuadriciclos cuya masa en vacío sea inferior o igual a 400 kg. (550 kg. para vehículos destinados al transporte de mercancías), no incluida la masa de las baterías, y potencia máxima inferior o igual a 15 kW.

INFRAESTRUCTURA DE RECARGA

La expansión de la infraestructura de recarga, un paso previo esencial para el despegue definitivo de la movilidad eléctrica, tendrá un especial respaldo administrativo con un fondo de 15 millones de euros. 

Este dinero irá destinado a las diferentes administraciones, empresas públicas y privadas. La subvención sufragará hasta el 60% del coste total en caso de empresas públicas y pymes, o hasta el 40% en el caso de las empresas, siempre que esté vinculado a un uso público (no residencial) o para uso privado en zonas de estacionamiento.

INVESTIGACIÓN

Finalmente habrá una nueva inversión de próxima aprobación que dotará con 15 M€ la inversión en iniciativas empresariales de I+D+i vinculados a ingeniería y desarrollo de vehículos sostenibles.

Fuente: BOE

 
 
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