La Honda Africa Twin no es de las motos más pesadas de su segmento, para ser una 1.000 cc se mueve con inusitada soltura, sin embargo no es la moto ideal para el que además desea un modelo versátil que pueda usar cómodamente en el día a día. Algo que sí ofrecía la antigua Honda Dominator.

Una versión más ligera, económica y de menor consumo, que mantenga las notables capacidades off-road de su hermana mayor, y que pueda homologarse para carné A2 de forma sencilla, podría ser un acierto.

El problema es que por ahora no hay más que suposiciones a este respecto, ni planos de diseño, ni patentes, ni mucho menos... test de carretera.

Teniendo en cuenta el tiempo medio que tarda una compañía como Honda en lanzar un nuevo modelo al mercado, no es previsible que la veamos pronto en los concesionarios, al menos no hasta el 2020.

De momento los que quieran una moto con aptitudes trail más o menos presentes y de menor cilindrada que la Afria Twin tendrán que conformarse con las Honda CRF250L (y Rally), CB500X, NC750X y NC800X.

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