Los diseños parecen idénticos pero se diferencias en numerosos detalles que simplifican su construcción y abaratan el coste de fabricación. La buena noticia es que en líneas generales el modelo final de producción no se diferenciará en demasía del concepto original.

Desde allí nos llegan unos diseños que muestran importantes cambios en el depósito de combustible, que cambia de forma y es más pequeño. La parte posterior tiene una pendiente más suave. El asiento también se ha visto modificado para que coincida con el nuevo depósito, y parece ligeramente más bajo.

Los paneles laterales bajo el asiento también cuentan con un diseño diferente, con un diseño geométrico más esculpido. En la parte posterior el amortiguador se ha visto desplazado hacia el lado derecho, conectado al basculante del armazón. La pinza de freno posterior se encuentra ahora bajo el basculante.

El silencioso es de tamaño considerablemente superior para cumplir con las futuras normas anticontaminación. Otros detalles que cambian son los protectores de manos, la pantalla frontal, la situación del faro o el cuadro de instrumentos.

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