Aunque la versión definitiva de la Adventure dotada de radar no llegará a comercializarse hasta 2020, los modelos de pruebas ya realizan sus primeros test de carretera, al menos desde el anuncio realizado por la propia KTM en el mes de abril.

La moto de pruebas completamente cableada, se observa atada firmemente en la parte trasera de un camión. A su lado aparece un scooter también dotado de aparatos de medición, que parecen utilizar para las reiteradas pruebas de activación del radar en adelantamientos desde diferentes ángulos.

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