El bastidor cuenta con unos orificios de inserción del eje oscilante del amortiguador trasero que pueden hacerse más grandes con el uso normal. Especialmente cuando el amortiguador hace tope. Esta holgura puede redundar en ruidos parásitos de la suspensión e incluso llegar a comprometer la estabilidad de la motocicleta.

Kawasaki Motors Corp. notificará a los propietarios para que visiten los concesionarios oficiales para la correspondiente inspección del sistema de amortiguación y reemplazo de las piezas defectuosas. Todo dependerá de la holgura que se presente cuando la unidad no tenga ninguna carga extra sobre la misma.

De momento no hay información sobre dicha incidencia en Europa. Se pueden consultar toda la información disponible sobre el problema en la NHTSA de los EE UU, indicando el número de chasis VIN de tú unidad.

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